Privatjet: Hvad ligger der bag de eksklusive flyvninger?

De betragtes som det ultimative luksusgode og status-symbol—privatjets. Dette er sandsynligvis også grunden til, at antallet af privatflyvninger er steget kraftigt i de seneste år. Men er disse flyvninger altid sammenlignelige med luksusflyvninger over første klasse? Hvilke fly bruges som privatjets? Hvad koster det at chartre eller endda købe en privatjet? Og hvorfor bliver hyppige flyvere som Taylor Swift kritiseret for deres privatfly? Du finder svarene i den følgende artikel.

Indhold:

1. Hvilke typer privatjets findes der?

2. Leje af privatjet: Hvad kan du forvente

3. Hvad koster en privatjet?

4. Hyppige flyvere som Taylor Swift: Hvorfor privatjets kritiseres

Hvilke typer privatjets findes der?

Der er generelt ingen specifikke regler for, hvilke flymodeller der kan bruges som privatjets. Der findes en bred vifte over hele verden. De fleste udbydere fokuserer på de mest almindelige modeller, men der er også nogle specielle skræddersyede modeller. Nogle bemærkelsesværdige eksempler inkluderer:

1. Cessna Citation Series
   De tomotorede fly fra Cessna er særligt populære som privatjets. Virksomheden er førende på markedet for Very Light Jets (VLJ), især med Cessna Citation Mustang, der blev produceret indtil 2017. Som den mindste model har den plads til fem passagerer, mens andre modeller i serien kan rumme op til 13 personer.

2. Learjet
   Mærket Learjet, som ejes af Bombardier, blev taget ud af produktion i 2022. Dog var navnet i lang tid næsten synonymt med privatjets. Mange Learjet-modeller er stadig i brug i dag. Bombardier fortsætter med at producere forskellige størrelser privatfly, herunder Global-serien.

3. Boeing Business Jet
   Industrigiganten Boeing er også involveret i markedet for privatjets. I stedet for at udvikle nye flytyper, tilpasser de eksisterende modeller. Under Boeing Business Jet-mærket findes modeller fra 737-, 777- og 787-serierne og endda nogle Boeing 747'er som privatjets.

4. Airbus Corporate Jet
   Ligesom Boeing tilbyder Airbus også nogle af sine rutefly som privatjets. For eksempel var der en ordre fra den saudiarabiske prins Al-Waleed på en Airbus A380 som privatjet. Det specialudstyrede fly blev dog straks solgt og aldrig brugt. Med glaselevatorer, et saunaområde, en garage og opvarmede marmorgulve var denne model et fremragende eksempel på en ægte luksusprivatjet.

Leje af privatjet: Hvad kan du forvente

At booke en privatjet er ikke så kompliceret, som det kan synes. Der er mange udbydere med et bredt udvalg af muligheder. Afgangs- og destinationssteder, flyets størrelse, omfanget af serviceudbud og endda personlig branding er tilgængelige. Stor bagage eller at flyve med kæledyr, såsom hunde, er normalt ikke et problem efter forudgående aftale—selv rygning er tilladt med forudgående meddelelse.

Men selvom private fly forbindes med luksus, kan deres interiør variere betydeligt afhængigt af tilbuddet. Ikke alle private jets interiør ligner en luksusvilla. For eksempel er der ikke altid flyveledere om bord, og i mindre fly er der undertiden ikke engang en toilet.

Især i forretningssammenhænge værdsættes den øgede fleksibilitet og tidsbesparelse ofte mere end selve luksusen. En privatjet kan selvfølgelig flyve til små regionale lufthavne, og check-in kan gennemføres i General Aviation Terminal på få minutter—så undgår man timerlange ventetider i lufthavnen.

Hvad koster en privatjet?

Omkostningerne ved en privatjet afhænger af mange faktorer, hvilket gør det vanskeligt at fastsætte klare priser for både leje og køb. Der er dog nogle generelle retningslinjer, der kan give en idé om omkostningerne.

Leje
Dem, der ønsker at leje en privatjet, kan vælge mellem mange muligheder, som også i høj grad påvirker prisen. Flyets størrelse, antallet af passagerer, destinationen og den tilhørende flyvetid spiller alle en afgørende rolle. Derudover er der ofte et bredt udvalg af udstyr og service, fra business class-standarder på rutefly til personaliserede luksusprogrammer. 

Som følge heraf kan omkostningerne ved en privatjetflyvning kun opgives individuelt. For en kort flyvning på mindre end en time uden særlige funktioner opkræves der normalt omkring 4.500 euro—prisen kan være meget højere afhængigt af specifikationerne.

Tip: Dem, der er fleksible, kan også booke tomme flyvninger med privatjet. Hvis en fuldbetalende kunde bestiller en envejsrejse, skal private fly nogle gange omplaceres til andre lufthavne eller returneres til den oprindelige placering. Omkostningerne her er cirka 50 % til 75 % af den fulde pris, men ruten er forudbestemt, og hvis den fuldbetalende kunde ændrer deres rejseplaner, kan flyvningen aflyses med kort varsel.

Køb
Købsprisen på en privatjet varierer også meget afhængigt af model og udstyr. De mindste modeller, såsom dem fra Cessna, starter omkring 3,5 millioner euro. Dem, der ønsker at betale mindre, skal købe en brugt privatjet. Luksusmodeller, der ejes af de superrige, kan let overstige 200 millioner euro. 

At bestemme verdens dyreste privatjet er mere kompliceret. Den tidligere nævnte A380 af prins Al-Waleed kostede omkring 560 millioner euro, inklusive tilpasninger, men blev aldrig brugt. Den nye Air Force One koster den amerikanske regering over 600 millioner euro—det drejer sig om to fly, på trods af navnet. En Airbus A340 ejet af den russiske milliardær Alisher Usmanov, som kostede omkring 350 millioner euro, er i øjeblikket i brug.

Hyppige flyvere som Taylor Swift: Hvorfor privatjets kritiseres

Privatjets står ofte over for kritik. Især berømtheder finder sig ofte i negative overskrifter. For eksempel er Taylor Swifts hyppige privatjetflyvninger under hendes "The Eras Tour" blevet kritiseret. Følgende punkter fremhæves især:

1. Højere miljøpåvirkning end normale flyvninger
   De milieubelasting van privévliegtuigen is aanzienlijk hoger dan die van lijnvluchten. Afhankelijk van het aantal passagiers genereren ze vijf tot veertien keer meer broeikasgassen per persoon. Wereldwijd wordt meer dan de helft van de jaarlijkse vluchtuitstoot veroorzaakt door minder dan 1% van de bevolking.

2. Tomme flyvninger
   Selvom tomme flyvninger repræsenterer den billigste mulighed for at booke en privatjet, er de problematiske. Der er ikke altid betalende passagerer til disse flyvninger, så flyet flyver nogle gange tomt tilbage. Som et resultat kan en envejsrejse effektivt fordoble rejsedistancen.

3. Ineffektive kompensationsmetoder
   Mange udbydere af privatjetflyvninger tilbyder mulighed for CO2-kompensation. Dog er mange af disse metoder for nylig blevet kritiseret. Det er ofte uklart, hvor meget af de betalte beløb der rent faktisk går til de respektive projekter, og hvor effektive de er til at reducere emissioner.

4. Inflationær brug
   Mens fleksibiliteten ved privatjets er uomtvistelig, bliver ejere ofte kritiseret for at bruge dem i overdreven grad. I stigende grad bruges privatjets på ruter, hvor hverken tid eller indsats spares i forhold til andre rejsemetoder. I Tyskland dækker over 60 % af privatflyvningerne afstande på mindre end 300 km. Desuden er antallet af privatflyvninger steget kraftigt i de seneste år, alene i 2022 med 75 % i Tyskland. De udgør nu omkring 12 % af den samlede tyske luftfart.

Privatjets forbliver et kontroversielt emne. Mens de utvivlsomt tilbyder betydelig fleksibilitet, pålægger de også en højere miljøbelastning end rutefly.

Uanset om du rejser med privatjet eller med et rutefly, ønsker vi dig en behagelig rej.